O setor privado paraguaio alerta que o pedágio no trecho argentino da Hidrovía pode superar a margem de lucro das exportações agrícolas, levando o governo a buscar uma solução diplomática com a Argentina.
Jan De Nul NV
Cobertura da Pytagua mencionando Jan De Nul NV.
Armadores paraguaios pressionam por redução das tarifas de pedágio da Hidrovía Paraná-Paraguai, atualmente em torno de US$ 1,30 por tonelada de registro líquido, alegando falta de justificativa para os valores e deficiências nos serviços de manutenção, enquanto o governo argentino avança na pré-adjudicação da nova concessão do trecho argentino da via fluvial ao consórcio formado pela empresa belga Jan De Nul e pela firma argentina Servimagnus, com contrato previsto para 30 anos.