Freiwillige Feuerwehr und die Stadtverwaltung von Asunción überprüften Hydranten am Markt 4 und bestätigten, dass das Wassersystem betriebsbereit ist. Die Verwaltung räumte jedoch ein, dass die Brandschutzinfrastruktur des neuen, von Itaipu finanzierten Gebäudes unvollendet ist und der Markt unter jahrzehntelangem Wartungsstau leidet.
Rodríguez de Francia
Avenida en Asunción que continúa a Ygatimí, con pavimento deteriorado.
Die Asphaltinstandsetzung an der Avenida Rodríguez de Francia am Markt 4 hielt weniger als sieben Monate. Die Fahrbahn weist erneut Schlaglöcher und Abwasser auf, was das Scheitern der Verwaltung von Bürgermeister Luis Bello (ANR-HC) offenbart, der das Vernachlässigungsmodell seines Vorgängers fortsetzt. Obwohl 2025 für die Straßeninstandhaltung 18,2 Millionen US-Dollar eingenommen wurden, liegt die Verkehrsinfrastruktur der Hauptstadt weiterhin in Trümmern.
Das Mikrozentrum von Asunción erlebt eine Verkehrskrise mit zerstörten Gullys, zerfallenem Asphalt und stehendem Wasser, während die Stadtverwaltung 2025 18,2 Millionen US-Dollar für Schlaglochreparaturen ausgab, ohne sichtbare Ergebnisse. Die Verwaltung von Bürgermeister Luis Bello (ANR-HC) wird kritisiert, weil sie das Modell des Vorgängers Óscar „Nenecho“ Rodríguez übernommen hat, der 512 Milliarden Guaraníes aus Anleihen für laufende Ausgaben umleitete.