Weniger als sieben Monate dauerte die verkehrliche Verschnaufpause am Markt 4 von Asunción. Die Kreuzung der Avenida Rodríguez de Francia mit der Calle Capitán Arturo Battilana hat sich erneut in ein Minenfeld aus Schlaglöchern und Abwasser verwandelt. Die im Oktober 2025 von der Verwaltung des Bürgermeisters Luis Bello (ANR-HC) durchgeführte Asphaltierung hielt den Regenfällen der Saison nicht stand und ist bereits zerfallen.
Der Bürgermeister setzt das Modell seines Vorgängers Óscar „Nenecho“ Rodríguez (ANR-HC) der Vernachlässigung der Verkehrsinfrastruktur fort. Im Jahr 2025 nahmen die beiden Verwaltungen mehr als 18,2 Millionen US-Dollar ein, die ausschließlich für die Straßeninstandhaltung und Schlaglochreparaturen bestimmt waren – ein Betrag, der die ursprünglichen Haushaltsschätzungen bei Weitem übertraf. Die Mittel spiegeln sich jedoch nicht in der Realität wider: Die Fahrbahn weist bereits nach kurzer Zeit wieder tiefe Risse auf.
An der Kreuzung bedeckt Abwasser die Schlaglöcher und verbirgt die Gefahr für Autofahrer und Fußgänger. Händler und Käufer des Marktes 4 müssen über den Bordstein manövrieren oder zwischen Schlamm über den Gehweg kreuzen, um Stürze oder Spritzer von Fahrzeugen zu vermeiden. Der Verkehr von Lastwagen und öffentlichen Verkehrsmitteln verschärft das Problem, da die schweren Fahrzeuge auf die Asphaltlöcher einwirken und den mechanischen Verschleiß sowie die Achsschäden beschleunigen.
Die wirtschaftlichen Auswirkungen treffen das Geschäftsleben direkt. Obwohl der Markt 4 ein Zentrum mit hohem täglichem Verkehrsaufkommen ist, schrecken die Zugangsschwierigkeiten Kunden ab und erschweren die Logistik des Warenumschlags. Die Asphaltzerstörung an der Rodríguez de Francia ist kein Einzelfall: Die strukturellen Schäden erstrecken sich kontinuierlich vom historischen Zentrum bis zur Handelszone des Marktes und sind mit der allgemeinen Unzufriedenheit der Bevölkerung über die zerstörten Straßen im Mikrozentrum verbunden.
Die in zahlreichen Stadtteilen angehäuften Schlaglöcher, Absackungen und Wasserverluste zeigen, dass das Verkehrsproblem in der Verwaltung von Luis Bello weit verbreitet ist, deren institutionelle Antwort den Verfall der Fahrbahndecken der Hauptstadt nicht aufhalten kann.