Geplatzte Flugverbindung nach Miami: Geheimverhandlungen und Millionenangebote unter der Lupe

Der geplante Direktflug zwischen Asunción und Miami ist ins Stocken geraten, und wirft Fragen über geheime Verhandlungen und finanzielle Zusagen auf. Der paraguayische Botschafter in den USA, Gustavo Leite, enthüllte ein Angebot von 5 Millionen US-Dollar an American Airlines, das jedoch abgelehnt wurde. Spätere Verhandlungen mit GOL Airlines über geringere, bedingte Subventionen scheiterten ebenfalls, was zu Kritik und Unsicherheit führte.

Die lang erwartete direkte Flugverbindung zwischen Asunción und Miami ist ins Wanken geraten, was zu einer Kontroverse über die Verhandlungen und die finanzielle Beteiligung der Regierung geführt hat. Der paraguayische Botschafter in den USA, Gustavo Leite, enthüllte, dass die Regierung unter Präsident Santiago Peña American Airlines ein Paket von 5 Millionen US-Dollar plus weitere Vorteile angeboten hatte, um die Rentabilität der Route Asunción-Miami zu sichern. Dieses Angebot wurde jedoch von der Fluggesellschaft nicht angenommen.

Senator Rafael Filizzola (PDP) kritisierte diese geheimen Verhandlungen scharf und hinterfragte die Herkunft der 5 Millionen US-Dollar. Er wies auf die Inkonsistenz der Regierung hin, da das Ministerium für Wirtschaft und Finanzen angeblich weniger als 100.000 US-Dollar für lebensrettende Maßnahmen für Neugeborene verweigert hatte. Laut Leite wurde nach der Ablehnung durch American Airlines eine alternative Verhandlung mit GOL Transportes Aéreos aufgenommen. GOL zeigte sich bereit, die Route mit einem monatlichen Zuschuss von 300.000 US-Dollar für ein Jahr anzubieten, jedoch nur im Falle nachweisbarer operativer Verluste.

Leite hatte im Februar die Aufnahme der Route mit der Formulierung „Mission erfüllt“ gefeiert. Wenige Monate später, im Juni, verschob GOL jedoch die Aufnahme der Flüge, was die Regierung in eine unangenehme Lage brachte. Der Chef des Zivilkabinett des Präsidialamtes, Javier Giménez, verteidigte die Bemühungen um eine Anbindung an die USA und bezeichnete die Subventionierung von Fluggesellschaften als gängige Praxis. Er gab jedoch an, dass die genaue Summe des angebotenen Subventionspakets für GOL nicht bekannt sei, schätzte sie aber auf etwa 360.000 US-Dollar pro Monat für einen bestimmten Zeitraum.

Nelson Mendoza, Präsident der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (Dinac), stellte klar, dass seine Institution keine Gelder ausgeben könne, die nicht im Budget vorgesehen seien. Er betonte, dass im Gegensatz zu anderen Ländern, in denen Flughäfen privat betrieben werden, in Paraguay der Staat die Kontrolle hat und alle Entscheidungen im Einklang mit den öffentlichen Haushaltsgesetzen getroffen werden müssen. Leite wies zudem Berichte zurück, er habe vorgeschlagen, Staatseigentum zu verpfänden, und erklärte, seine Rolle sei es gewesen, günstigere Konditionen zu vermitteln. Er bedauerte abschließend, dass Paraguay weiterhin keine direkte Flugverbindung in die USA hat, und führte teilweise das Scheitern der Verhandlungen auf den jüngsten Anstieg der Treibstoffpreise zurück.