O intendente de Humaitá, Julio Caballero (PLRA), confirmou que seguem adiante as conversas com instituições dos dois países para regularizar o cruzamento fronteiriço em Curupayty, ponto que nos últimos anos passou a ser usado com mais frequência por moradores da região devido à rapidez do trajeto até o território argentino.
Segundo o chefe comunal, o traslado tradicional desde o porto de Humaitá até a cidade argentina de Las Palmas, província do Chaco, leva mais de uma hora de viagem, enquanto de Curupayty a travessia fluvial é feita em apenas 10 a 15 minutos, tornando-se uma alternativa muito mais prática para passageiros e transportadores.
Caballero indicou que do lado argentino já operam órgãos de controle, como a Prefectura Naval e escritórios migratórios, mas que em território paraguaio ainda falta a instalação de uma dependência de Migrações para formalizar legalmente o trânsito internacional. Nesse contexto, afirmou que a Prefeitura de Humaitá está disposta a investir em infraestrutura básica e firmar acordos institucionais para facilitar o funcionamento do futuro posto fronteiriço. Entre as melhorias previstas estão a construção de rampas, adequação de acessos e acondicionamento do embarcadouro.
As negociações ganharam força após uma reunião realizada recentemente em Humaitá, com representantes de Las Palmas, autoridades chaqueñas e o deputado nacional Diosnel Aguilera. Para os próximos dias, está previsto um novo encontro com a intenção de incorporar o governo departamental do Ñeembucú e acelerar os trâmites administrativos.
Um dos principais objetivos do projeto é habilitar inicialmente uma balsa para o transporte de caminhões de carga, com a finalidade de desafogar o intenso movimento que atualmente suporta o passo fronteiriço de Clorinda, por onde circulam diariamente centenas de veículos pesados. Estimativas preliminares indicam que entre 10% e 20% do fluxo de cargas poderia ser redirecionado para esse novo corredor internacional, o que representaria um importante impulso econômico para a região.
A longo prazo, autoridades e moradores sonham com a construção de uma ponte internacional que consolide definitivamente a conexão entre os dois países. O futuro passo fronteiriço também é fortalecido pelo avanço das obras da chamada Rota Histórica, que une Pilar, Humaitá e Paso de Patria. Os trabalhos executados nos lotes correspondentes permitiram melhorar as condições de transitabilidade após as intensas chuvas registradas na zona. O intendente destacou que, por meio de gestões junto ao Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) e às empresas construtoras encarregadas da obra viária, foram realizadas intervenções para garantir a circulação veicular em um trecho considerado estratégico para o desenvolvimento turístico, comercial e logístico do sul do país.