Os ônibus elétricos incorporados ao transporte público metropolitano de Assunção por meio da cooperação de Taiwán registraram forte adesão dos usuários nos primeiros meses de operação. Entre janeiro e maio de 2026, as unidades acumularam mais de 350 mil validações, segundo dados do Viceministério de Transporte, embora outras fontes do setor transportista relatem até 412 mil validações no mesmo período.
O corredor da avenida Mariscal López consolidou-se como o mais utilizado pelos passageiros, com mais de 217 mil validações desde sua inauguração, em meados de fevereiro. A avenida Eusebio Ayala, primeiro corredor a entrar em operação, no dia 1º de janeiro, contabilizou cerca de 114 mil registros no período, enquanto outras fontes indicam até 128 mil validações. Já o corredor da avenida Aviadores do Chaco, habilitado no início de março, somou aproximadamente 61 mil validações, com relatos alternativos de até 66,5 mil.
Os horários de maior demanda concentram-se entre 5h e 7h da manhã e no fim da tarde, das 16h às 18h, coincidindo com os picos de deslocamento da jornada de trabalho.
A frota de 70 ônibus elétricos opera sob um regime de leasing administrado por empresas privadas, enquanto a propriedade das unidades permanece com o Estado paraguaio. A prestação do serviço foi adjudicada por licitação pública internacional conduzida pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) e pelo Viceministério de Transporte. Do total, 30 veículos pertencem ao Estado e são operados pelo Consórcio Arapoti nas linhas E1, E2 e E3; as outras 40 unidades foram incorporadas pela empresa Ñandutí para atender as linhas 165 e 27.
Os ônibus circulam diariamente entre 5h e 23h, com tarifa de G. 3.400. As unidades contam com ar-condicionado, rampas de acessibilidade, espaços adaptados para cadeirantes, assentos rebatíveis, carregadores USB e um sistema de videovigilância com nove câmeras internas e quatro de detecção. O modelo de operação inclui paradas fixas e sinalizadas ao longo dos percursos, medida que busca agilizar os deslocamentos e reduzir o tempo de viagem.
Este desenvolvimento é relevante não apenas para o Paraguai, mas também para a cooperação internacional, destacando a parceria entre Taiwan e Paraguai na promoção de soluções sustentáveis para o transporte público. Além disso, a modernização do sistema de ônibus elétricos contribui para a tendência global de transporte sustentável e pode servir de modelo para a região na adoção de tecnologias limpas e eficientes.