Die regierungstreue Mehrheit in der Gemeindevertretung von Asunción hat eine Erhöhung von 4,5 Milliarden Guaraní für Verträge der Straßenbaubehörde (Dirección de Vialidad) genehmigt. Dabei wurden Vorwürfe über die Umleitung von Material für private Bauvorhaben und Kritik an überhöhten Preisen ignoriert.
Junta Municipal de San Lorenzo
Pytagua-Berichterstattung zu Junta Municipal de San Lorenzo.
Die Gemeindeverwaltung von Quyquyhó hielt eine außerordentliche Sitzung im Haus ihres Vorsitzenden ab, der unter Hausarrest steht, um den Rücktritt der Bürgermeisterin zu behandeln, die ebenfalls dieselbe Auflage erfüllt und zusammen mit ihm wegen mutmaßlicher Veruntreuung öffentlicher Gelder untersucht wird.
Die Stadtverwaltung von Asunción, unter der Leitung von Intendente Luis Bello, hat zwischen Januar und April 2026 90 % des städtischen Haushalts für Gehälter und Verwaltungsausgaben aufgewendet, sodass weniger als 8 % für Investitionen in die städtische Infrastruktur übrig blieben.
Bewohner von Foz do Iguaçu und Presidente Franco beschweren sich über Lärmbelästigung durch leistungsfähige Anlagen auf paraguayischer Seite, die den Fluss Paraná überqueren und die Nachtruhe an der Grenze stören, obwohl es eine polizeiliche Kontrollaktion gab, die jedoch nicht fortgeführt wurde.
Eine Bürgergruppe beantragt beim Gemeinderat von Capiatá die sofortige Rücknahme der Auszeichnungen „ciudadano ilustre“ und „hijo dileto“, die dem wegen Geldwäsche und krimineller Vereinigung verurteilten Ex-Senator verliehen wurden.
Alejandro Buzó, Direktor der Märkte Zonals, erschien ohne Vorladung vor der Gemeinderatsversammlung, um Vorwürfe angeblicher Nebenkassen im Mercado 4 zu widerlegen, und legte Einnahmedaten sowie Händlerregister vor.
Der Stadtrat von Asunción verweigerte die Genehmigung für Bürgermeister Luis Bello, fällige Zinsen auf Kommunalanleihen zu stunden, und prangerte überhöhte Zinssätze an, die die Belastung auf 27 % treiben und dem nächsten Stadtregime ein millionenschweres Loch hinterlassen würden.
Eine Bewohnerin des Stadtteils Cañada del Ybyray zeigt an, dass ihr Haus im Rahmen einer unrechtmäßigen Zwangsräumung zerstört wurde, während ein mutmaßliches System des Direktverkaufs von Gemeindegrundstücken in noblen Gegenden der Hauptstadt weiterhin operiert, mit Anzeichen von Korruption und Druck auf prekäre Bewohner.
Der Bau des Regenwasserableitungssystems im Stadtteil San Pablo in Asunción kommt unter der Verwaltung von Bürgermeister Luis Bello nur langsam voran, während die Anwohner neue Unwetter fürchten. Das Projekt, finanziert mit Mitteln aus den G8-Anleihen von 2022, wurde durch Zahlungsverzögerungen an den Auftragnehmer und die Zweckentfremdung von Geldern unter der vorherigen Verwaltung von Ex-Bürgermeister Óscar „Nenecho“ Rodríguez gestoppt.
Stadtbehörden von Presidente Franco (Paraguay) und Puerto Iguazú (Argentinien) trafen sich mit diplomatischen Vertretern, um einen Integrationsausschuss zu formalisieren. Ziel ist es, Zollverfahren zu vereinfachen, den Transport von Patienten in Notfällen zu erleichtern und Maßnahmen in der Region der Dreiländergrenze zu koordinieren, insbesondere angesichts der bevorstehenden vollständigen Öffnung der Puente de la Integración.
Vorkandidaten für den Stadtrat von Asunción decken ein angeblich irreguläres Einnahmensystem auf städtischen Märkten und am Busbahnhof auf, das Gelder für Wahlkämpfe abzweigen soll. Ever Escalante von der Bewegung Colorado Añetete behauptet, dass allein auf dem Mercado 4 rund 100 Millionen Guaraní pro Tag eingenommen würden.
Drei Vorkandidaten für das Stadtratsamt der paraguayischen Hauptstadt haben die Existenz illegaler Nebenkassen auf den Märkten 4 und Abasto sowie am Busbahnhof von Asunción angeprangert, mit täglichen Einnahmen von bis zu 100 Millionen Guaraní. Sie behaupten, das System bestehe seit mehr als acht Jahren und involviere Gemeindemitarbeiter sowie externe Personen.
Die Stadtverwaltung von San Lorenzo erklärt, der Tarif für innerstädtische Busse bleibe gemäß Gemeindeverordnung bei G. 2.800, doch Nutzer berichten, dass Transportunternehmen bereits G. 3.500 verlangen. Der Gemeinderat hat die Erhöhung nicht genehmigt, und ein von den Transportunternehmen im April gestellter Antrag auf ein Dreiertreffen wurde nicht rechtzeitig bearbeitet.