A construção da primeira rota de concreto do Paraguai segue em ritmo acelerado no trecho da PY05 que liga Pozo Colorado à Concepción. No fechamento da primeira quinzena de junho, a obra já ultrapassava os 14 quilômetros de pavimento rígido executados, consolidando um dos projetos viários mais emblemáticos em andamento no país.
Os trabalhos avançam simultaneamente em duas frentes de obra, com jornadas diurnas e noturnas para manter o cronograma previsto. O projeto contempla a pavimentação de 90 quilômetros e deve beneficiar diretamente mais de 400 mil habitantes do norte paraguaio.
O Lote A, sob responsabilidade do Consorcio Avanza Chaco (formado por Tecnoedil S.A. Constructora, Ocho S.A. e Construpar S.A.), apresentava avanço acumulado de 31,46%, com aproximadamente 8,76 quilômetros de pavimento rígido já construídos. Já o Lote B, executado pela Ecomipa S.A., registrava 18,92% de execução, com cerca de 6,06 quilômetros concluídos.
O Consorcio Avanza Chaco foi adjudicado por G. 327.332 milhões, enquanto a Ecomipa S.A. recebeu G. 283.863 milhões pelo Lote B. Ao todo, a obra soma um investimento superior a G. 611.000 milhões (cerca de US$ 101,8 milhões), financiado pelo CAF e pelo Fonplata.
Além da colocação do concreto, as tarefas incluem a preparação da plataforma, o fortalecimento da base estrutural da pista e a construção de sistemas de drenagem, componentes essenciais para garantir a durabilidade e a resistência da futura rodovia. O uso de pavimento de concreto permitirá uma infraestrutura com maior vida útil e melhor desempenho diante do intenso trânsito de cargas que caracteriza esse corredor estratégico.
A nova PY05 se posiciona como uma das intervenções viárias mais importantes em execução no norte do país. Uma vez concluída, deve melhorar as condições de circulação para o transporte de pessoas e mercadorias, fortalecendo a integração entre o Chaco e a Região Oriental e acompanhando o desenvolvimento produtivo e social da zona.
A obra atual avança após o fracasso de um plano anterior que buscava a reconstrução de 146,42 quilômetros da mesma rota, adjudicado em três lotes por G. 541.128 milhões. Naquela ocasião, apenas um dos trechos — de aproximadamente 50 quilômetros — foi concluído.