A Receita Federal do Brasil iniciou em outubro de 2026 um teste de 30 dias do Passagem Digital, sistema que lê a palma da mão de pedestres na Ponte da Amizade e registra a frequência das travessias entre Ciudad del Este e Foz do Iguaçu. A ferramenta deve ajudar a direcionar fiscalizações, especialmente diante de cruzamentos repetidos em períodos curtos.
O leitor funciona sem contato físico. No corredor para quem não tem mercadorias a declarar, o viajante aproxima a mão do dispositivo, que gera um código único e registra a passagem. Quando identifica um padrão considerado irregular, o sistema emite um alerta no terminal dos agentes de fiscalização. Eles podem deter o viajante para perguntar o motivo das travessias frequentes e verificar as mercadorias transportadas.
Em uma etapa futura, o sistema também poderá fazer perguntas diretamente ao viajante para saber se leva produtos acima da cota de isenção. Conforme as respostas, a pessoa poderá seguir o trajeto ou ser encaminhada ao setor de fiscalização para inspeção.
A iniciativa busca combater o chamado contrabando formiga, prática de transportar mercadorias em diversas viagens curtas pela fronteira. A leitura biométrica não substitui a declaração aduaneira nem altera a cota: compras acima de US$ 500 ou produtos com características comerciais devem ser declarados ao entrar no Brasil. O simples uso do leitor não consome a cota mensal; segundo a Receita Federal, a cota é considerada utilizada quando o viajante faz a declaração.
O projeto integra a estratégia Frontera Inteligente, incluída no plano de gestão aduaneira brasileiro para 2026 a 2028. O sistema foi desenvolvido com o Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro), empresa pública de tecnologia da informação. A Itaipu Parquetec participa por meio do convênio Muralha Inteligente, que prevê validação técnica das empresas e soluções usadas.
Durante o teste, serão avaliados o funcionamento do equipamento e o tratamento dos dados biométricos, que devem seguir a legislação brasileira de proteção de dados, com medidas de segurança, controle de acesso e auditoria. A experiência com pedestres poderá orientar uma eventual aplicação em veículos particulares e em outros pontos de fronteira, mas a adoção permanente dependerá dos resultados.
A iniciativa busca ampliar a capacidade de fiscalização sem prejudicar a circulação na Ponte da Amizade. Segundo a Receita Federal, cerca de 103 mil pessoas e 45 mil veículos cruzam a ponte por dia.