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Contribuintes de Assunção já pagaram US$ 4,5 milhões por obras de drenagem que não avançam

Contribuintes de Assunção já pagaram cerca de US$ 4,5 milhões em taxas destinadas a obras de drenagem pluvial nos primeiros quatro meses de 2026, mas a maioria dos projetos segue paralisada ou com avanço lento, enquanto a prefeitura prioriza o pagamento de salários, destinando 70% dos recursos municipais a despesas com pessoal.

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Assunção lança campanha de descontos em dívidas municipais com sorteio de camisetas da Albirroja

A Municipalidade de Assunção lançou a campanha "Desconto Mundial", que oferece isenções de até 100% em multas e juros, descontos de 10% para pagamento à vista e parcelamento em até seis vezes sem juros para contribuintes que quitarem suas dívidas com o município até 30 de junho, incluindo um sorteio diário de camisetas oficiais da Seleção Paraguaia.

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Junta Municipal de Assunção barra acordo com bonistas; capital é penúltima em investimento educacional

A Junta Municipal de Assunção rejeitou proposta do intendente Luis Bello para postergar juros de títulos da dívida, classificada como usurária pela oposição. Ao mesmo tempo, ranking da reAcción Paraguay coloca a capital em penúltimo lugar em investimento em infraestrutura escolar, sob as gestões de Bello e do ex-intendente Óscar Rodríguez.

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Intendente Bello se reúne com bombeiros e promete mesa técnica para destravar dívida de G$ 10 bilhões

O prefeito de Assunção, Luis Bello, recebeu representantes dos corpos de bombeiros voluntários e concordou em criar uma mesa técnica semanal para regularizar pagamentos atrasados do imposto sobre construção, que acumulam mais de G$ 10 bilhões desde 2020. A dívida compromete a operação dos quartéis e gerou alerta de crise.

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Recapeamento no Mercado 4 não resiste a sete meses e via volta a ficar intransitável

A recuperação asfáltica na avenida Rodríguez de Francia, no Mercado 4, durou menos de sete meses. A via voltou a apresentar buracos e água servida, expondo o fracasso da gestão do prefeito Luis Bello (ANR-HC), que mantém o modelo de abandono do antecessor. Apesar de ter arrecadado US$ 18,2 milhões em 2025 para manutenção de ruas, a infraestrutura viária da capital continua em ruínas.

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