O Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi continuará operando por pelo menos mais quatro ou cinco anos, enquanto o governo do Paraguai avalia alternativas para um novo terminal aéreo. O presidente da Direção Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, afirmou que ainda não recebeu autorização para executar um novo aeroporto e que a orientação do presidente Santiago Peña é ampliar e modernizar as áreas mais críticas da atual estrutura.
O projeto de um novo terminal permanece em análise pela equipe econômica do Executivo. Uma das opções é o Terminal 2 do Silvio Pettirossi, cujo desenho executivo foi entregue em 2024 pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), órgão responsável por padrões e planejamento da aviação civil. O plano foi estimado em mais de US$ 320 milhões e prevê execução em três fases, mas o governo ainda não decidiu se seguirá essa proposta ou outra alternativa.
Enquanto a definição não ocorre, a prioridade é elevar a capacidade do aeroporto, localizado em Luque, na região metropolitana de Assunção. A primeira etapa das obras no estacionamento, na entrada e na pavimentação foi concluída. Após a temporada de alta demanda, está prevista uma segunda fase, com cobertura parcial da área externa para proteger passageiros que aguardam o transporte.
A Dinac estima que o aeroporto possa receber 1,5 milhão de passageiros neste ano, volume considerado recorde. A expansão também será acompanhada por mais voos da Latam Airlines: a companhia deve passar de 27 para 32 frequências semanais com reforços para Lima e São Paulo e chegar a 37 quando forem acrescentados cinco voos semanais para Montevidéu, a partir do fim de março de 2027.
A nova rota para a capital uruguaia ampliará as opções de conexão regional para passageiros paraguaios e estrangeiros. Já a retomada de voos diretos para Miami continua sem data. Mendoza disse que a Latam ainda não dispõe de uma aeronave adequada, embora tenha prometido avaliar a ligação quando contar com a frota necessária.
O presidente da Dinac também afirmou que a Paranair terá de apresentar um novo plano de negócios e seus dados financeiros em uma próxima audiência. Como a empresa opera atualmente com apenas uma aeronave, a autoridade restringiu a quantidade de voos ou bilhetes que a empresa pode comercializar para limitar o risco de novos cancelamentos. Se a companhia não demonstrar eficiência operacional e financeira, poderá sofrer medidas mais severas, inclusive a suspensão das operações no Paraguai.