A neblina densa interrompeu parcialmente as operações no Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi na manhã desta quarta-feira, 2 de setembro de 2026. A baixa visibilidade, registrada desde as 5h30, obrigou o desvio temporário de voos internacionais para terminais alternativos, incluindo Ciudad del Este e Viru Viru, na Bolívia.
Daniel Báez, diretor de Aeroportos da Direção Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), informou que o limite mínimo para as operações era de 1.000 metros de visibilidade, mas as medições ficaram abaixo desse patamar. Entre as companhias afetadas estavam Air Europa, Copa Airlines, Avianca e, conforme uma das fontes, Latam. Os voos tinham origem em Madrid, Panamá, Colômbia, Lima e Buenos Aires.
A decisão foi um procedimento de segurança. Os pilotos consultaram o METAR, relatório meteorológico aeronáutico de rotina, para verificar se as condições permitiam uma nova aproximação. Báez afirmou que as aeronaves poderiam retornar ao aeroporto paraguaio assim que a neblina se dissipasse e os mínimos operacionais fossem restabelecidos. Ao menos três aviões chegaram a permanecer sobrevoando a área enquanto aguardavam condições favoráveis.
Os desvios provocaram atrasos tanto para passageiros que chegavam a Assunção quanto para viajantes que partiam do terminal. A orientação das autoridades foi que os passageiros consultassem diretamente as companhias aéreas sobre alterações nos horários e itinerários.
O episódio ocorreu em um momento de expansão do transporte aéreo no Paraguai. Dados da Dinac mostram que o movimento de passageiros nos aeroportos internacionais Silvio Pettirossi, Guaraní, Encarnación e Pedro Juan Caballero passou de 937.771 em 2015 para 1.327.387 em 2025, alta de 41,5%. O resultado de 2025 também superou o nível pré-pandemia de 2019, quando foram registrados 1.271.976 passageiros.
A pandemia provocou uma queda de quase 75% em 2020, para 318.867 passageiros. A recuperação foi gradual nos anos seguintes, com 715.372 passageiros acumulados entre janeiro e junho de 2026, contra 631.814 no mesmo período de 2025, crescimento de 13%. No fim de junho, o acumulado mensal era de 102.608 passageiros, ante 100.594 um ano antes.
O movimento também inclui 28.389 operações de aeronaves no primeiro semestre de 2026, alta de 9% em relação ao mesmo período do ano anterior. Para Nelson Mendoza, diretor nacional da Dinac, o avanço reforça a possibilidade de o país se consolidar como hub aéreo e logístico regional, mas exige investimentos para acompanhar a demanda.
Entre as prioridades estão a ampliação e modernização do Silvio Pettirossi, com mais posições de estacionamento, portões de embarque, tecnologia e serviços, além do fortalecimento da terminal de cargas aéreas. A Dinac também prevê ampliar a conectividade de Encarnación e Ciudad del Este. Para a temporada de verão, estão previstos novamente voos diretos entre Assunção e Florianópolis em janeiro e fevereiro, embora a data exata ainda não tenha sido definida.