Der Senat Paraguays hat mit Änderungen ein Gesetzesvorhaben gebilligt, das das Mindestalter für Fahrer digitaler Plattformen und für Fahrer landwirtschaftlicher Traktoren senkt. Der Vorschlag, der das nationale Verkehrs- und Straßenverkehrssicherheitsgesetz ändert, wurde ursprünglich vom Abgeordneten Rubén Roussillón (ANR) eingebracht und kehrt nun aufgrund der vorgenommenen Änderungen zur Abgeordnetenkammer zurück.
Der Senator Derlis Maidana (ANR), Berichterstatter des Gesetzgebungsausschusses, erläuterte, dass das derzeitige Gesetz 25 Jahre für den Berufsführerschein der Klasse A superior, 24 Jahre für Klasse A, 20 Jahre für die Klassen B und B superior und 24 Jahre für Klasse D vorschreibt. Zudem muss der Führerschein der vorherigen Kategorie zwei Jahre lang vorgelegen haben, bevor eine höhere Klasse erworben werden kann.
Der von den Abgeordneten gebilligte Text sah vor, diese Altersgrenzen je nach Kategorie auf 24, 23 und 19 Jahre zu senken und die erforderliche Vorerfahrungszeit von zwei auf ein Jahr zu verkürzen. Der Senat behielt diese Senkungen bei, führte jedoch eine Unterscheidung zwischen traditionellen Dienstleistungen und digitalen Plattformen ein.
Taxis und Mietwagen bleiben der Klasse A zugeordnet, die als höhere Berufsklasse gilt, während App-Fahrer mit einem Führerschein der Klasse B ab 19 Jahren tätig werden dürfen. Die Tätigkeit der Plattformen unterliegt weiterhin spezifischen Gesetzen und kommunalen Vorschriften.
Die Senatoren strichen zudem einen Artikel, der die Gemeinden verpflichtete, Fahrkurse anzubieten, mit der Begründung, dass dies die Zuständigkeiten der nationalen Verkehrs- und Straßenverkehrssicherheitsbehörde überschneidet.
Eine weitere bedeutende Änderung wurde vom Senator Natalicio Chase (ANR), dem Fraktionsvorsitzenden der Cartistas, vorgeschlagen. Auf seinen Antrag hin billigte das Plenum die Senkung des Mindestalters für den Erwerb des Führerscheins der Klasse C, der zum Führen von Traktoren erforderlich ist, von 20 auf 18 Jahre. Chase begründete dies damit, dass viele junge Menschen im Produktionssektor bereits diese Fahrzeuge bedienen.
Mit den Änderungen können Jugendliche ab 19 Jahren legal als App-Fahrer arbeiten und ab 18 Jahren Traktoren bedienen. Das Gesetzesvorhaben wurde noch nicht endgültig verabschiedet und hängt nun von der erneuten Prüfung durch die Abgeordnetenkammer ab.