A Petróleos Paraguayos (Petropar) iniciou sua entrada formal no mercado de combustíveis de aviação com a comercialização de Jet A-1 e AVGAS. O lançamento ocorreu em 24 de agosto, no Aeroporto Internacional de Encarnación, em Capitán Miranda, com a presença do presidente Santiago Peña, do vice-presidente Pedro Alliana e de autoridades da estatal.
O projeto prevê cinco plantas de abastecimento no país. A primeira já começou a operar em Encarnación, e a expansão contempla o Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi, em Luque; o Aeroporto Internacional Guaraní, em Minga Guazú, na região de Ciudad del Este; além de Mariscal Estigarribia e Concepción. As fontes divergem sobre a configuração da etapa inicial, mencionando tanto a primeira unidade em operação quanto três pontos previstos para o começo da rede.
O Jet A-1 é usado principalmente por aeronaves com motores de turbina, como as da aviação comercial. O AVGAS, por sua vez, atende sobretudo aviões com motores a pistão. A oferta deverá alcançar companhias aéreas, aviação geral e executiva e operadores estatais.
O presidente da Petropar, William Wilka, afirmou que a iniciativa amplia uma atuação historicamente concentrada nos combustíveis para o transporte terrestre. “Hoje estaremos acompanhando também no ar, com combustível paraguaio, serviço paraguaio e qualidade paraguaia”, declarou.
A operação será estruturada por uma aliança público-privada. Wilka explicou que o operador privado assumirá os investimentos em infraestrutura e equipamentos, enquanto a Petropar cederá o uso da marca e receberá uma remuneração vinculada ao volume movimentado e às vendas. A identidade do parceiro e o valor investido não foram divulgados de forma pública e consistente.
Em entrevista posterior, Wilka disse que o modelo foi definido após um concurso e que o objetivo é gerar rentabilidade para a estatal sem investimento direto na estrutura apresentada. A estratégia também busca ampliar a presença da marca em um segmento descrito como competitivo e de volume limitado, mas relevante para a operação aeroportuária.
A Petropar afirma que utilizará equipamentos especializados, pessoal capacitado e procedimentos compatíveis com as normas nacionais e internacionais de segurança e controle de qualidade. O abastecimento deverá ser feito por meio da Tarjeta Flota Petropar, ferramenta destinada ao controle e à rastreabilidade das operações.
Estimativas divulgadas pela empresa apontam participação atual de aproximadamente 3% no mercado de combustíveis de aviação. A primeira meta é chegar a cerca de 10%; posteriormente, a estatal pretende alcançar participação próxima de 50%. Esses percentuais são objetivos empresariais, não resultados já comprovados. A companhia também informou que os combustíveis comercializados são importados e que avalia atualizar seu laboratório para trabalhar futuramente com combustíveis sustentáveis de aviação.