Paraguay könnte nach fast zehn Jahren wieder Soja nach Taiwan exportieren. Diese Information wurde von Hugo Pastore, dem geschäftsführenden Direktor der paraguayischen Kammer der Exporteure und Händler von Getreide und Ölsaaten (Capeco), nach einem Treffen mit Vertretern des taiwanesischen Verbands der Pflanzenölhersteller (TVOA), dem Importeure des Getreides angehören, bestätigt.
Das Treffen fand im Rahmen der Mission für strategische Industrien Taiwan–Paraguay 2026 statt, die vom 6. bis 9. Mai während des offiziellen Besuchs von Präsident Santiago Peña in dem asiatischen Land durchgeführt wurde.
Laut Pastore wurden die Grundlagen für eine Wiederaufnahme der Exporte gelegt. „Wir haben erneut den Samen gepflanzt, um den Handel mit paraguayischem Soja wieder aufzunehmen. Der Markt ist für Paraguay offen, aber jetzt müssen wir operative, logistische und preisliche Fragen klären, damit die Geschäfte zwischen paraguayischen und taiwanesischen Unternehmen zustande kommen“, erklärte er.
Derzeit erarbeitet die Capeco einen Vorschlag mit dem Ziel, noch in diesem Jahr eine Handelsoperation abzuschließen. Taiwan importiert Soja hauptsächlich aus Brasilien und den USA, doch die paraguayische Organisation glaubt, dass das Land einen Teil dieser Nachfrage decken kann.
Die letzte Ausfuhr von paraguayischem Soja nach Taiwan erfolgte um das Jahr 2015. Pastore erinnerte daran, dass die Unterbrechung der Lieferungen auf die Wiedereröffnung des argentinischen Marktes ab 2016 zurückzuführen war, nach Steueränderungen unter der Regierung von Mauricio Macri.
Der Direktor schlug vor, dass Taiwan einen Teil seiner Importe speziell für paraguayisches Soja reservieren solle. „Wenn hypothetisch 15 % oder 20 % der taiwanesischen Importe als paraguayisches Soja gekauft würden, sprächen wir von etwa 500.000 Tonnen pro Jahr. Das wäre für uns sehr bedeutend“, erklärte er.
Pastore betonte zudem, dass Paraguay heute über eine weitaus größere Produktion verfüge als in früheren Jahren. Rechne man die Haupternte und die Zweiternte zusammen, werde das Land in diesem Jahr zwischen 11 und 12 Millionen Tonnen erreichen. „Die Absicht ist es, zunächst ein Geschäft abzuschließen, ein Schiff zu verkaufen, und dann auf diesem Markt weiter zu wachsen“, schloss er.