Eine Analyse von MF Economía e Inversiones zum Oxford Economics Global Cities Index 2026 positioniert Asunción auf dem 446. Platz, mit der schwächsten Leistung in Governance (652.) und einer Einstufung auf Platz 418 im Bereich Umwelt.
Montevideo
Pytagua-Berichterstattung zu Montevideo.
Paraguay hält an seinem Vorschlag fest, die Exportquoten des Mercosur für die Europäische Union zu gleichen Teilen unter den vier Mitgliedsländern aufzuteilen. Argentinien, Brasilien und Uruguay konnten sich jedoch nicht einigen. Eine weitere Diskussion ist innerhalb von 60 Tagen geplant.
Der internationale Flughafen Silvio Pettirossi in Paraguay wird mindestens vier bis fünf Jahre weiterbetrieben, während die Regierung einen neuen Terminal für über 320 Millionen US-Dollar prüft. Parallel laufen Ausbauarbeiten und eine Erweiterung der Flugverbindungen von Latam nach Lima, São Paulo und Montevideo.
Die Fluggesellschaft Latam wird im ersten Quartal 2027 eine Direktverbindung zwischen Asunción und Montevideo mit fünf wöchentlichen Flügen einführen und bis Ende 2026 die wöchentlichen Frequenzen auf bestehenden Strecken ab Paraguay von 26 auf 32 erhöhen. Mit der neuen Route steigt die Gesamtzahl auf 37 wöchentliche Frequenzen.
Betriebliche Probleme in Montevideo, Beschränkungen der Breite der Konvoiformationen und die argentinische Maut von 1,30 US-Dollar je Tonne Nettoregistertonnage erhöhen Kosten und Unsicherheit beim Transport paraguayischer Güter auf der Wasserstraße Paraná–Paraguay. Paraguay sucht unterdessen nach Umschlagalternativen in Punta del Arenal Sur.
Paraguayische Tourismusverbände haben die zivile Luftfahrtbehörde Dinac aufgefordert, wegen wiederholter Flugausfälle und Verspätungen der Fluggesellschaft Paranair einzugreifen. Gegen die Airline wurden bereits Verwaltungsmaßnahmen eingeleitet.
Die Ajupem forderte die Aufnahme von 20.600 beauftragten Bediensteten in die Caja Municipal Paraguays, um die Finanzkrise einzudämmen, die die vollständige Auszahlung von Renten und Pensionen verhindert.