Die Abgeordnetenkammer Paraguays hat für die ordentliche Sitzung am Dienstag, dem 25. einen Antrag zur Befragung der Ministerin für öffentliche Arbeiten und Kommunikation, Claudia Centurión, auf die Tagesordnung gesetzt. Der als Punkt 7 der Tagesordnung geführte Antrag hinterfragt den Zustand der nationalen und departementalen Straßen, die die Verkehrssicherheit im Land beeinträchtigen.
Die Befragung wurde durch einen tödlichen Unfall ausgelöst, der am vergangenen Wochenende in Pedrozo, Ypacaraí, geschah. Dabei kamen sechs Menschen ums Leben, nachdem sie von einem Lkw erfasst wurden, dessen Bremsen in einer Gefällestrecke versagten. Die örtliche Ampel, deren Positionierung kritisiert worden war, wurde bereits entfernt. Eine Überführung, die bis März fertiggestellt sein sollte, ist noch nicht realisiert worden.
Die Aussichten, dass die Befragung vorankommt, gelten jedoch als gering. Der Abgeordnete Jorge Ávalos Mariño (PLRA) erklärte, die Opposition könne nur 31 Stimmen aufbringen, benötige jedoch mindestens 41 – die absolute Mehrheit – um die Einberufung durchzusetzen. Die Fraktion der Cartes-Anhänger, die dem ehemaligen Präsidenten Horacio Cartes loyal gegenübersteht und in der Kammer die Mehrheit stellt, hat bereits signalisiert, den Antrag nicht zu unterstützen. Ihr Fraktionsvorsitzender, Miguel Del Puerto, erklärte öffentlich, dass die Gruppe der Befragung nicht folgen werde.
Dies wäre der achte Antrag auf Ministerbefragung, der in der aktuellen Legislaturperiode von der Regierungsmehrheit blockiert wird. Strategien wie das Fehlen eines Quorums oder Verzögerungen in Ausschüssen werden genutzt, um eine formelle Ablehnung solcher Anträge zu vermeiden.
Paradoxerweise steht auf derselben Tagesordnung die Verabschiedung eines neuen Kredits in Höhe von einer Million US-Dollar für das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation. Die Mittel, die von der Internationalen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (IBRD) stammen, sollen für die Ausarbeitung eines Infrastruktur- und Logistikprojekts im Departamento Itapúa verwendet werden – also nicht für die Durchführung von Bauarbeiten, sondern für Vorstudien.
Dieser Betrag kommt zu anderen kürzlich bewilligten Krediten für das Ressort hinzu, darunter 286 Millionen US-Dollar von der Japanischen Agentur für internationale Zusammenarbeit (JICA) für den Biozeanischen Korridor und 75 Millionen US-Dollar für den Bau ländlicher Straßen.