Ein im Abgeordnetenhaus vorgelegtes Projekt schlägt vor, den Bau einer Brücke über den Paraguay in Puerto Antequera im Departamento San Pedro als von nationalem Interesse anzuerkennen. Sie soll eine direktere Verbindung zwischen der östlichen Region, dem Chaco und dem Biozeanischen Korridor schaffen.
Die Initiative stammt vom Abgeordneten Leonardo Saiz von der Colorado-Partei (ANR) für San Pedro. Der Parlamentarier legte einen Erklärungsantrag vor, mit dem das Bauwerk als von nationalem Interesse anerkannt und die Exekutive über das Ministerium für öffentliche Bauten und Kommunikation (MOPC) aufgefordert werden soll, Studien und Planung voranzutreiben.
Der Text hebt die Lage von Puerto Antequera und die Anbindung an die Fernstraße PY11 als strategische Faktoren hervor. Eine künftige Brücke soll die PY09 und von dort aus den Biozeanischen Korridor erreichbar machen. Dieser ist Teil des Straßennetzes im paraguayischen Chaco und verbessert die logistische Verbindung zwischen Atlantik und Pazifik.
Die Verbindung könnte für den regionalen Transport relevant sein, weil sie eine zusätzliche Querung des Paraguay und einen Zugang zu den wichtigsten Straßen des Chaco schaffen würde. Für Erzeuger und Gemeinden in der östlichen Region könnte sie den Transport von Menschen und Gütern in Richtung des internationalen Korridors erleichtern. Ihre tatsächlichen Auswirkungen würden jedoch von Studien und einem möglichen Bau abhängen.
Zu den möglichen Nutznießern zählen Puerto Antequera, San Pedro del Ycuamandiyú sowie Gemeinden am Chaco-Ufer wie Barranquerita, Monte Lindo, Monte Alto, General Díaz und Buena Vista. Der Vorschlag nennt außerdem mögliche Vorteile für Erzeuger und Bewohner von Canindeyú und Caaguazú, die eine direktere Route in den Chaco erhalten könnten.
In der Begründung heißt es, die Brücke würde die derzeit für die Überquerung des Paraguay zurückzulegenden Entfernungen verkürzen und den Transport von Menschen und Gütern erleichtern. Als mögliche Auswirkungen werden zudem ein besserer Zugang zu Dienstleistungen, die Schaffung von Arbeitsplätzen und eine Belebung der Wirtschaft in den umliegenden Orten genannt.
Der Vorschlag genehmigt jedoch weder den Bau noch legt er ein Budget, einen Zeitplan oder eine Finanzierungsquelle fest. Es handelt sich um eine politische Erklärung mit dem Ziel, die Regierung und das MOPC um eine Prüfung der Umsetzung der Infrastrukturmaßnahme zu ersuchen.
Der Text wird zunächst vom Ausschuss für Petitionen, Vollmachten, Geschäftsordnung und Redaktion des Abgeordnetenhauses geprüft. Nach der Stellungnahme kann er dem Plenum zur Abstimmung vorgelegt werden. Sollte das Vorhaben vorankommen, würde die Brücke einen neuen Verbindungspunkt zwischen dem Norden der östlichen Region und dem im Chaco entstehenden internationalen Korridor schaffen. Dafür wären jedoch weiterhin technische Studien, Genehmigungen und öffentliche oder private Mittel erforderlich.