Private Kraftstoffhändler in Paraguay bereiten eine neue Preiserhöhung vor, nachdem die internationalen Rohölkosten stark gestiegen sind. Die Anpassung könnte bereits an diesem Wochenende erfolgen, während die staatliche Petróleos Paraguayos (Petropar) die aktuellen Preise vorerst beibehält – gestützt auf Lagerbestände, die vor dem Preisanstieg eingekauft wurden.
Adolfo Martin, Präsident der Kammer paraguayischer Kraftstoffhändler (Cadipac), erklärte, sein Unternehmen werde eine unmittelbar bevorstehende Preiserhöhung umsetzen. Der gesamte Sektor verzeichne Verluste, da die Differenz zwischen den Wiederbeschaffungskosten und den Verkaufspreisen an den Tankstellen immer größer werde. Víctor Yambay, Präsident des Verbands der Tankstellenbetreiber und -mitarbeiter (Apesa), bestätigte den Druck auf die Gewinnmargen.
Miguel Velázquez, Vertreter der Apesa, bezifferte den Verkaufspreis von normalem Diesel im privaten Einzelhandel auf etwa 8.290 bis 8.490 Guaraní pro Liter, während die Großhandelskosten für die Wiederbeschaffung bereits bei rund 9.200 Guaraní lägen. Ohne Berücksichtigung der Margen für Importeure, Händler und Tankstellen ergebe sich daraus eine notwendige Preisanpassung von bis zu 800 Guaraní pro Liter. Ein weiterer Branchenvertreter, Miguel Bazán, schätzte die Erhöhung auf 600 bis 800 Guaraní für Diesel und 450 bis 550 Guaraní für Benzinsorten.
Diese Angaben stellen keine offiziell von allen Unternehmen angekündigte Preisanpassung dar. Jeder Händler entscheidet individuell nach Lagerbeständen und Kosten, und einige haben bereits in der Vorwoche die Preise erhöht. Eine einheitliche Preiserhöhung im gesamten Sektor ist noch nicht bestätigt.
Bei Petropar erklärte Präsident William Wilka, dass die Kosten für die Lieferung von Diesel nach Paraguay derzeit bei etwa 8.510 Guaraní pro Liter lägen. Die Berechnung basiert auf einem internationalen Preis von rund 1.230 US-Dollar pro Kubikmeter im September – gegenüber 610 US-Dollar im Februar. Die staatliche Gesellschaft kann die aktuellen Preise dank des sogenannten „Lagereffekts“ halten, also durch zuvor zu niedrigeren Preisen eingekaufte Kraftstoffe.
Die aktuellen Preise von Petropar betragen 8.290 Guaraní für Diesel Porã, 10.300 Guaraní für Diesel Mbarete, 6.990 Guaraní für Kape 88, 7.490 Guaraní für Oikoite 93 und 8.840 Guaraní für Aratiri 97. Wilka erklärte, die Situation werde alle zwei Wochen neu bewertet, und ein Preisanstieg sei nicht ausgeschlossen, sobald die älteren Lagerbestände aufgebraucht seien.
Der Preisdruck folgt der internationalen Instabilität. Am 11. September schloss der Brent-Ölpreis bei 104,61 US-Dollar pro Barrel, nachdem er im Tagesverlauf bis auf 109,97 US-Dollar gestiegen war, während der WTI bei 100,50 US-Dollar endete. Der tägliche Rückgang beseitigte das Risiko weiterer Anstiege nicht, insbesondere angesichts der Angriffe im Nahen Osten und des rückläufigen Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus.
Die Auswirkungen könnten sich schnell auf den Transport, die Frachtkosten, die Landwirtschaft und die Lebensmittelpreise auswirken. Im öffentlichen Nahverkehr der Metropolregion macht der Kraftstoff etwa 40 % der Tarifstruktur aus, wie das Zentrum der Unternehmer im Personenverkehr der Metropolregion (Cetrapam) mitteilte. Die Branche gibt an, derzeit etwa 8.000 Guaraní pro Liter zu zahlen – deutlich mehr als die rund 7.000 Guaraní, die in der Tarifstruktur berücksichtigt sind. Während der letzten Preiserhöhung habe ein Teil der Flotte – zwischen 15 und 20 % – zu bestimmten Zeiten den Betrieb eingestellt.