Paraguay plant in Carmelo Peralta ein Werk für Stickstoffdünger, das zunächst mit Erdgas aus Argentiniens Vaca-Muerta-Region und später mit Gas aus dem paraguayischen Chaco betrieben werden soll. Ziel ist vor allem die Versorgung der brasilianischen Bundesstaaten Mato Grosso und Mato Grosso do Sul über die Biozeanische Route und die Paraná-Paraguay-Wasserstraße.
Carmelo Peralta
Pytagua-Berichterstattung zu Carmelo Peralta.
Das paraguayische Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) führte am Polytechnikum Mailand aerodynamische Tests durch, um die Widerstandsfähigkeit der künftigen Bioceánica-Brücke zwischen Paraguay und Brasilien gegen Extremwinde in einer kontrollierten Umgebung zu prüfen.
Das Abgeordnetenhaus von Paraguay hat eine Erklärung verabschiedet, in der die Exekutive aufgefordert wird, im Departamento Alto Paraguay eine Identifizierungsstelle einzurichten, um den Mangel an Zugang zu Dokumenten zu beheben, der die Grundrechte der lokalen Bevölkerung verhindert.
Die Kosten für die Brücke der Bioceanischen Route, die Carmelo Peralta in Paraguay mit Puerto Murtinho in Brasilien verbindet, sind während der Bauausführung um 11,5 Millionen US-Dollar gestiegen. Das Projekt wird von Itaipú Binacional finanziert.
Die Ufer der Brücke des Bioceanischen Korridors über den Paraguay-Fluss wurden mit Beton verbunden und verbinden so Carmelo Peralta in Paraguay mit Porto Murtinho in Brasilien. Das Bauwerk ist 1.294 Meter lang, wurde von Itaipú Binacional finanziert und nutzte mehr als 90% paraguayische Arbeitskräfte.
Der öffentliche Nahverkehr in die Region Alto Paraguay wurde nach 40 Tagen der Isolation durch Überschwemmungen wieder aufgenommen, wobei die Fahrpreise um 10 % gestiegen sind, trotz der prekären Straßenverhältnisse und Fahrzeuge, die weiterhin anfällig für Wettereinflüsse sind.
Ein Schlagloch in der Bio-Ozeanischen Route bei Loma Plata verursachte den Umsturz eines Lastwagens, den Tod von sechs Tieren und entfachte erneut Fragen zur Qualität des milliardenschweren Bauprojekts, das 2022 eingeweiht worden war.
Das Departamento Alto Paraguay droht aufgrund fehlender grundlegender Infrastruktur wie befestigter Straßen, Trinkwasser und Strom lediglich Zuschauer des Bioceánico-Korridors zu bleiben, während Boquerón private Investitionen in der Region konzentriert.
Paraguay und Brasilien unterzeichneten im Rahmen von Ministertreffen des Mercosur ein Abkommen über polizeiliche Zusammenarbeit und Grenzsicherung sowie das „Asunción 2026 – Bekenntnis gegen Korruption und organisierte Kriminalität". Die Vereinbarung umfasst gemeinsame Maßnahmen zur Bekämpfung von Korruption, Geldwäsche, die Integration von Migrationssystemen und die Einrichtung eines gemeinsamen Kommandos in Puerto Murtinho–Carmelo Peralta.