Hobbyangler aus Alto Paraná haben im Paraguay-Fluss nahe Posadas del Tebicuary, einer ländlichen Ortschaft in Tacuaras im Departamento Ñeembucú, einen etwa 90 Kilogramm schweren Süßwasserrochen gefangen. Mit Hilfe ortskundiger Führer brachten sie den Fisch an Land.
río Paraná
Pytagua-Berichterstattung zu río Paraná.
Betriebliche Probleme in Montevideo, Beschränkungen der Breite der Konvoiformationen und die argentinische Maut von 1,30 US-Dollar je Tonne Nettoregistertonnage erhöhen Kosten und Unsicherheit beim Transport paraguayischer Güter auf der Wasserstraße Paraná–Paraguay. Paraguay sucht unterdessen nach Umschlagalternativen in Punta del Arenal Sur.
Paraguay und Argentinien untersuchen ein gemeinsames Wasserkraftprojekt am Paraná-Fluss mit einer Leistung von 2.880 Megawatt, geschätzten Baukosten von fünf Milliarden US-Dollar und einer möglichen privaten Betriebsführung. Der Bau würde etwa sechs Jahre dauern, über 220 Familien müssten umgesiedelt werden. Finanzierung, Umweltauswirkungen und das Betreibermodell sind noch offen.
Die paraguayische Polizei hat in Ciudad del Este zwei Brasilianer festgenommen, die im Verdacht stehen, der kriminellen Organisation PCC anzugehören. Einer von ihnen führte eine falsche Identität mit sich und steht wegen Drogenhandels international gesucht. Beide waren illegal aus Argentinien ins Land eingereist und planten offenbar, illegal nach Argentinien weiterzureisen.
Experten warnen, dass Paraguay aufgrund fehlender neuer Investitionen und steigender Nachfrage eine bevorstehende Energiekrise im Jahr 2030 droht, während ein binationales Kraftwerksprojekt mit Argentinien, Corpus Christi, als mögliche Lösung wieder ins Spiel gebracht wird.
Eine Bande in Ciudad del Este hat Opfer, überwiegend brasilianische Touristen, entführt und beraubt, nachdem sie diese mit gefälschten Profilen auf der Dating-App Grindr angelockt hatte – eine Serie von Fällen mit demselben Modus Operandi.
Der Río Paraguay erreicht im Hafen von Asunción mit 2,53 Metern einen historisch niedrigen Wasserstand. Grund ist ein seit 2019 anhaltendes Wasserdefizit, trotz des Einsetzens des El-Niño-Phänomens.
Bewohner von Foz do Iguaçu und Presidente Franco beschweren sich über Lärmbelästigung durch leistungsfähige Anlagen auf paraguayischer Seite, die den Fluss Paraná überqueren und die Nachtruhe an der Grenze stören, obwohl es eine polizeiliche Kontrollaktion gab, die jedoch nicht fortgeführt wurde.
Paraguay und Argentinien machen Fortschritte bei der Festlegung der Bedingungen für die Konzession der Arbeiten zur Baggerung, Signalgebung und technologischen Modernisierung der Hidrovía Paraná-Paraguay. Dabei ist vorgesehen, dass ausschließlich paraguayische Unternehmen an den Konsortien beteiligt sind, um eine 24-Stunden-Schifffahrt zu gewährleisten, die Betriebstiefe des Flusses Paraná zu erhöhen und die Logistikkosten zu senken.
Die Internationale Freundschaftsbrücke, die wichtigste Verbindung zwischen Ciudad del Este (Paraguay) und Foz do Iguaçu (Brasilien), wird in den Nächten des 11. und 12. Juni wegen Wartungsarbeiten der Konzessionärin EPR Iguaçu teilweise gesperrt sein. Dazu gehören Reparaturen am Fahrbahnbelag und die Instandsetzung der Beleuchtungsanlage. Fußgänger werden im Baustellenbereich ebenfalls eingeschränkt, können die Brücke jedoch auf der gegenüberliegenden Seite weiterhin passieren.
Der Aguavista Airport Executive (AVA) wurde am 5. Juni 2026 in San Juan del Paraná im Departamento Itapúa in Paraguay eingeweiht und ist damit das erste private Flugplatz, das in einen Wohnkomplex integriert ist. Die Investitionen in die Luftfahrtinfrastruktur beliefen sich auf 17 Millionen Dollar.
Die Zahlungen von Itaipú an Paraguay sind in den ersten fünf Monaten 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 12,53 % auf 205.265.900 US-Dollar gesunken. Der stärkste Rückgang verzeichnete die Entschädigung für die Energieabtretung mit minus 34,15 %, während die Lizenzgebühren um 1,13 % zurückgingen und die Vergütungen an die ANDE um 1,51 % stiegen.
Die argentinischen Provinzen Corrientes und Chaco haben für einen gemeinsam genutzten Abschnitt des Río Paraná ein temporäres Verbot für alle Arten der Surubí-Fischerei verhängt, um die Art während einer Phase erhöhter Schwarmkonzentration zu schützen. Der Río Paraná bildet die Paraguay-Paraná-Wasserstraße, die für Handel und Ökologie von großer Bedeutung ist.
Itaipú Binacional plant, auf ihrem Stausee bis zu 14.000 MW schwimmende Solarenergie zu installieren – eine Kapazität, die der des bestehenden Kraftwerks entspricht. Durch die Nutzung von zehn Prozent der Wasserfläche soll die Abhängigkeit von Wasserkraft verringert und die Verdunstung reduziert werden. Grundlage dafür ist der Erfolg einer Pilotanlage, die bereits einen Teil des Eigenbedarfs deckt und derzeit um Batteriespeicher erweitert wird.