Die Importe von Hybrid- und Elektrofahrzeugen in Paraguay verzeichneten 2025 ein Wachstum von 65,7 %, von 2.443 auf 4.049 Einheiten, wie aus Daten der Kammer der Automobil- und Maschinenhändler (Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias, CADAM) hervorgeht. Trotz dieses Fortschritts verfügt das Land nach wie vor über einen der kleinsten Bestände an elektrifizierten Fahrzeugen in der Region, mit nur 4.359 zugelassenen Einheiten bis März 2026, so ein Bericht der Lateinamerikanischen und Karibischen Energieorganisation (Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía, OLACDE).
Nicht aufladbare Hybride (HEV) bleiben die beliebteste Kategorie und machen 51,5 % des Gesamtbestands aus, wobei Toyota mit einem Anteil von 52,6 % in diesem Segment dominiert. Plug-in-Hybride (PHEV) verzeichneten den größten Zuwachs mit einem Plus von 187,8 %, angeführt vom chinesischen Hersteller BYD. Vollständig elektrische Fahrzeuge (BEV) legten ebenfalls um 47,2 % zu, wobei Volvo die zweitmeistverkaufte Marke in dieser Kategorie war.
Im regionalen Vergleich belegt Paraguay den 11. Platz bezüglich der absoluten Größe des Fahrzeugbestands und liegt damit hinter Ländern wie Brasilien, Mexiko und Uruguay. Pro Kopf gerechnet hat das Land 614 Elektrofahrzeuge pro Million Einwohner und übertrifft damit in der Region nur noch Bolivien. Die Ladeinfrastruktur ist nach wie vor begrenzt und schneidet in Rankings zu öffentlichen Ladestationen oder Elektrobusflotten nicht hervorragend ab.
Während andere Länder Lateinamerikas im ersten Quartal 2026 ein deutliches Wachstum verzeichneten, verzeichnete Paraguay einen Rückgang der Verkäufe um 7 %. Dies steht im Gegensatz zu einer Verzwanzigfachung in Argentinien und einer nahezu Verdreifachung in Uruguay. Dennoch betonen Experten das Potenzial des Landes, die Elektromobilität voranzutreiben, indem es seinen sauberen Energiemix nutzt.