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Paraguay verzeichnet 5,35 Millionen Alias-Registrierungen; QR-Hub-Ausbau bleibt geplant

In Paraguay wurden bis Juli 2026 insgesamt 5.355.557 Alias-Identifikatoren registriert – ein Anstieg von 54 % innerhalb eines Jahres. Separat beschreiben Informationen zum QR Hub Pläne für interoperable Zahlungen. Aus dem vorliegenden Material geht jedoch nicht hervor, wie stark das Wachstum der Alias-Registrierungen bereits in einer tatsächlichen Nutzung im Handel resultiert.

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Senator Gustavo Leite schlägt Einsparungen von bis zu 400 Millionen US-Dollar und den Ruhestand für 100.000 Staatsbedienstete vor

Senator Gustavo Leite schlägt vor, die öffentlichen Ausgaben jährlich um bis zu 400 Millionen US-Dollar zu senken – unter anderem durch einen freiwilligen, finanziell geförderten Ruhestand für bis zu 100.000 Staatsbedienstete, die Zusammenlegung redundanter Behörden und einen Einstellungsstopp. Die Zahlen und Wirkungen sind Leites Projektionen; die Umsetzung hängt weiterhin von der Finanzierung, Entscheidungen der Exekutive und Verhandlungen ab.

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ICE plant Ausgaben von bis zu 2 Millionen US-Dollar für Spot-Roboter zur Risikoinspektion in den USA

Die US-Einwanderungs- und Zollbehörde ICE plant, zwischen 1 und 2 Millionen US-Dollar für den Kauf vierbeiniger Spot-Roboter von Boston Dynamics auszugeben. Sie sollen Inspektionen und Risikobewertungen in gefährlichen, beengten oder schwer zugänglichen Bereichen ermöglichen; die Zahl der Geräte und der endgültige Kaufpreis stehen jedoch noch nicht fest.

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Gladys Benegas schlägt vor, das Gesetz zur Haushaltsverantwortung um nicht ausgeführte Ausgaben und die Rendite öffentlicher Liquidität zu erweitern

Die Wirtschaftswissenschaftlerin Gladys Benegas schlägt vor, die Überarbeitung des paraguayischen Gesetzes zur Haushaltsverantwortung zu erweitern. Dabei sollen nicht ausgeführte Ausgaben, die Kosten ungenutzter öffentlicher Liquidität und die Rendite von Finanzanlagen gemessen werden. Sie verweist auf argentinische Fonds mit geringer Ausführung und auf in Staatsanleihen angelegte Mittel.

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Paraguay und Taiwan planen binational angelegtes KI-Rechenzentrum mit bis zu 1.000 MW in Chaco’i

Paraguay und Taiwan planen in Chaco’i ein binational angelegtes Rechenzentrum für künstliche Intelligenz nach einem Modell ähnlich Itaipú. Die paraguayische Regierung stellte das Vorhaben als geplantes größtes KI-Zentrum der Welt dar; die Endkapazität soll bis zu 1.000 MW erreichen, die Anfangsinvestition wird auf 200 bis 300 Millionen US-Dollar geschätzt.

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Petropar schreibt internationale Ausschreibung über 24,3 Millionen US-Dollar für Flugkraftstoffe aus und plant fünf Aeroplantas mit Royal Energy

Die staatliche Petropar hat eine internationale Ausschreibung über bis zu 24,3 Millionen US-Dollar aus öffentlichen Mitteln für den Kauf von bis zu 20.000 Kubikmetern Flugkraftstoffen gestartet. Gleichzeitig plant sie fünf Aeroplantas beziehungsweise Anlagen für Flugkraftstoffe in Zusammenarbeit mit dem paraguayischen Unternehmen Royal Energy, einem seit 2017 tätigen Distributor. Die Vergabe an Royal Energy erfolgte jedoch in einem Verfahren, dessen Veröffentlichung im Portal der DNCP (Paraguays Nationale Direktion für öffentliche Auftragsvergabe) noch nicht geklärt ist.

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Paraguay verhandelt Kredite über 1,3 Milliarden US-Dollar für Infrastruktur und Energie

Die paraguayische Regierung verhandelt Kredite in Höhe von 1,3 Milliarden US-Dollar mit der Entwicklungsbank Lateinamerikas und der Karibik (CAF), der Interamerikanischen Entwicklungsbank (IADB), der Weltbank und der Japanischen Agentur für internationale Zusammenarbeit (JICA). Ziel sind Projekte in den Bereichen Infrastruktur, Energie und Logistik. Rund 700 Millionen US-Dollar sind für das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation vorgesehen.

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Konsortium Rutas del Este erhält 374 Millionen US-Dollar für PPP-Projekt PY02 in Paraguay

Das Konsortium Rutas del Este, bestehend aus dem spanischen Unternehmen Sacyr und dem paraguayischen Unternehmen Ocho A, hat seit 2022 rund 374 Millionen US-Dollar für die Konzession der Autobahn PY02 im Osten Paraguays im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) erhalten. Die Mittel stammen aus Mauteinnahmen und staatlichen Zuschüssen, während kritische Abschnitte der Strecke weiterhin ungelöste Probleme aufweisen.

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