O MOPC abriu uma licitação para a primeira etapa do Distrito Eco-Inclusivo, que prevê cerca de 320 moradias, infraestrutura urbana e reassentamento de famílias na área da Chacarita e de Las Mercedes, em Assunção.
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Cobertura da Pytagua mencionando MOPC.
Segundo a reportagem, um informe do MOPC atribuiu ao vice-ministro Mauricio Bejarano declarações sobre possíveis reformas normativas, uma política de longo prazo e recursos minerais que o Paraguai poderia explorar.
A Cavialpa defende elevar de cerca de US$ 1 bilhão para US$ 2 bilhões a US$ 2,2 bilhões por ano o investimento em infraestrutura no Paraguai, com vontade política e capital privado, e recomenda priorizar obras no orçamento público; cada guarani estatal pode mobilizar de quatro a cinco privados, preservando uma rede viária avaliada em mais de US$ 12 bilhões e um setor que sustenta quase 300 mil trabalhadores e famílias, com o Uruguai como referência, enquanto o Corredor Bioceânico conecta os oceanos Atlântico e Pacífico e a participação no fórum da entidade, em 20 de outubro, será gratuita mediante inscrição.
A pavimentação de 11,7 km da Ruta de los Inmigrantes, em Itapúa, alcançou 68,79% de execução com serviços de base, drenagem e segurança viária, enquanto outros 32 km aguardam licitação; o projeto busca facilitar o transporte agrícola e impulsionar a mobilidade e o turismo em Hohenau.
O Paraguai tem US$ 1.627,7 milhões em financiamentos externos para obras, saneamento, energia e desenvolvimento, distribuídos entre operações em diferentes etapas de aprovação e gestão. Os valores não representam desembolsos efetivos nem devem ser interpretados como integralmente disponíveis para execução imediata.
O MOPC removeu 37 lomadas irregulares em seis departamentos, incluindo intervenções nas rotas D030 e D032 que afetaram localidades como Liberación e General Resquín, enquanto apenas uma estrutura foi retirada em Paraguarí após 17 anos da vigência da Lei N° 3.877/2009.
O MOPC terá orçamento de G. 9,28 trilhões em 2027, com alta de até 35% que destina cerca de 70% à inversão pública, priorizando a subcategoria "Red vial pavimentada incrementada" (G. 5,11 trilhões), obras viárias específicas e o aporte ao fideicomisso da APP da Ruta PY01.
Órgãos públicos do Paraguai adjudicaram 475,835 bilhões de guaranis em consultorias e serviços profissionais nos últimos três anos, dos quais cerca de 75% ficaram concentrados no MOPC e na ANDE, principalmente para fiscalização e gestão de obras de infraestrutura.
A abertura da Ponte da Integração avança por etapas, enquanto cerca de 7.500 caminhões já passaram pelo corredor e o acesso paraguaio à Ponte Internacional da Amizade enfrenta buracos em aproximadamente quatro quilômetros da Ruta PY02.
A eletricidade superou pela primeira vez a biomassa no consumo energético do Paraguai em 2025, com 22.509,5 GWh e 27,6% do consumo final, enquanto a biomassa respondeu por 25,3%, segundo o Balanço Energético Nacional apresentado pelo Viceministério de Minas e Energia.
A Administração Central do Paraguai executou ₲ 46 trilhões entre janeiro e agosto de 2026, com recursos concentrados em salários, transferências, programas sociais e saúde, que recebeu ₲ 2,1 trilhões para quitar compromissos farmacêuticos e manter o fornecimento de medicamentos e insumos.
Os acessos paraguaios ao Puente de la Integración encareceram 15,23%, para G. 926,724 bilhões, enquanto a ponte sobre o rio Monday atingiu 45% de execução, mantendo incompleta a conexão fronteiriça entre Presidente Franco e Foz do Iguaçu.
Familiares de quatro das vítimas do acidente que matou seis pessoas em setembro de 2024, em Pedrozo, processaram o Estado paraguaio e o MOPC, pedindo G. 27 bilhões por danos e alegando falhas na instalação e manutenção do semáforo em uma descida da Ruta PY-02.
Os elevadores da passarela de Pedrozo, em Ypacaraí, foram retirados após falhas e críticas de moradores, deixando indefinida a acessibilidade prevista na obra, enquanto micro-ônibus com rampa seguem transportando pedestres.
O Senado aprovou mudanças que ampliam a possibilidade de retirar e leiloar veículos abandonados no Paraguai após seis meses sem reivindicação, mas o projeto voltou à Câmara dos Deputados e ainda não está em vigor.
O Paraguai prepara, com apoio técnico do Chile, a primeira licitação da reforma do transporte no corredor Mariscal López, enquanto as empresas denunciam nove meses sem atualização da tarifa técnica e pressionam por recursos para manter o serviço.
O projeto do Orçamento Geral da Nação do Paraguai para 2027 prevê US$ 76,5 milhões para subsidiar o transporte público de Assunção e da região metropolitana, com cobertura vinculada a endividamento público e, segundo relatos locais, à emissão de bônus. Parlamentares questionam o aumento diante dos problemas do serviço.
Assunção apresentou um manual urbanístico para o Centro Histórico que prevê calçadas mais amplas, ruas exclusivas para pedestres e vias compartilhadas, com diretrizes para padronizar espaços públicos em um projeto de resiliência urbana financiado por US$ 100 milhões do Banco Mundial.
O Paraguai projeta instalar em Carmelo Peralta uma planta de fertilizantes nitrogenados abastecida inicialmente por gás argentino de Vaca Muerta e, depois, pelo gás do Chaco paraguaio, visando atender sobretudo Mato Grosso e Mato Grosso do Sul por meio da Rota Bioceânica e da Hidrovia Paraná-Paraguai.
A Câmara dos Deputados do Paraguai aprovou uma doação de US$ 1 milhão, vinculada ao Banco Mundial, para estudos preparatórios do projeto de infraestrutura logística e transporte de Itapúa. Em outra decisão, avalia um pedido de interpelação da ministra Claudia Centurión após o acidente que matou seis pessoas em Pedrozo, mas a iniciativa provavelmente será rejeitada pela maioria.
A infraestrutura do Novo Bairro Bañado Tacumbú, em Assunção, atingiu 66% de execução. As moradias para mais de 2.500 famílias ainda aguardam a avaliação de uma licitação que recebeu 21 propostas.
Rocío Vallejo apresentou um projeto de resolução para solicitar ao MOPC informações sobre antecedentes, licitações, andamento, custos, financiamento, possíveis entraves e cronograma do Tren de Cercanías, um projeto relevante para a mobilidade metropolitana e a conexão regional. O texto ainda será analisado pelas comissões da Câmara dos Deputados.
O Projeto de Resiliência do Centro de Assunção já tem três contratos de obras, incluindo o soterramento de 2,5 quilômetros de uma linha de transmissão e intervenções no Centro Histórico e no Parque Caballero, mas ainda aguarda a contratação das moradias do Distrito Eco-Inclusivo na Chacarita e da fiscalização.
Projeto apresentado na Câmara dos Deputados propõe declarar de interesse nacional uma ponte sobre o rio Paraguai, em Puerto Antequera, para ligar San Pedro ao Chaco e ao Corredor Bioceânico. A iniciativa ainda não aprova a obra, mas pode abrir uma alternativa logística entre a Região Oriental e o corredor internacional.