Das MOPC hat 37 illegale Bremsschwellen in sechs Departamentos entfernt, darunter Eingriffe auf den Routen D030 und D032, die Ortschaften wie Liberación und General Resquín betrafen. In Paraguarí wurde hingegen nach 17 Jahren seit Inkrafttreten des Gesetzes Nr. 3.877/2009 nur eine solche Struktur beseitigt.
Claudia Centurión
Pytagua-Berichterstattung zu Claudia Centurión.
Das Ministerium für Öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) erhält für das Haushaltsjahr 2027 ein Budget von 9,28 Billionen Guaraní. Die Steigerung um bis zu 35 % lenkt rund 70 % der Mittel in öffentliche Investitionen, wobei die Kategorie „Ausbau des asphaltierten Straßennetzes“ mit 5,11 Billionen Guaraní sowie spezifische Straßenbauprojekte und die Finanzierung der öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) auf der Ruta PY01 Priorität haben.
Öffentliche Stellen in Paraguay haben in den vergangenen drei Jahren 475,835 Milliarden Guaraní für Beratungen und professionelle Dienstleistungen vergeben. Rund 75 Prozent entfielen auf das Ministerium für öffentliche Bauten und Kommunikation (MOPC) sowie die Nationale Elektrizitätsverwaltung (ANDE), vor allem für die Bauaufsicht und das Management von Infrastrukturprojekten.
Camilo Jorge Pérez López Moreira meldete unter den Bewerbern bei der parteiinternen Wahl der Colorado-Partei für das Bürgermeisteramt von Asunción die höchsten Ausgaben. Diese lagen 21,8-mal über dem von Arnaldo Samaniego angegebenen Betrag; Vorwürfe zum Einsatz der städtischen Struktur und zu digitaler Werbung sind weiterhin nicht offiziell bestätigt.
Ignacio Iramain führte die Krise der ANR auf einen Macht- und Geschäftskonflikt zwischen Cartes und Peña zurück. Raúl Benítez verspottete den Streit als Auseinandersetzung zwischen „Hühnern“ mit einem „etwas senilen Hahn“ und kritisierte Pedro Alliana wegen seiner Äußerung über „80 Prinzen“; tatsächlich seien es 43 Abgeordnete, die laut Benítez der Regierung schmeichelten und ihre Vorhaben geschlossen abnickten.
Die Aufzüge der Fußgängerbrücke in Pedrozo bei Ypacaraí wurden nach Pannen und Kritik von Anwohnern entfernt. Die geplante Barrierefreiheit bleibt ungeklärt, während Kleinbusse mit Rampen weiterhin Fußgänger befördern.
Paraguay bereitet mit technischer Unterstützung aus Chile die erste Ausschreibung für die Reform des öffentlichen Verkehrs auf dem Korridor Mariscal López vor. Gleichzeitig kritisieren Verkehrsunternehmen, dass der technische Tarif seit neun Monaten nicht angepasst wurde, und fordern dringend Mittel zur Aufrechterhaltung des Betriebs.
Das Abgeordnetenhaus Paraguays wird erneut über einen Gesetzentwurf beraten, der die getrennte Berücksichtigung verschiedener Finanzprodukte eines Instituts ermöglichen könnte. Die IPS-Anlagen bei der Ueno Bank überschritten laut den Quellen die dort genannte gesetzliche Grenze.
Die paraguayische Abgeordnetenkammer hat in diesem Jahr nur acht von 41 geplanten Sitzungen abgeschlossen, da das erforderliche Quorum oft nicht erreicht wurde. Nun bereitet sie Änderungen der Geschäftsordnung vor, um Gehaltskürzungen und Sanktionen gegen abwesende Abgeordnete durchzusetzen.
Die Abgeordnetenkammer Paraguays bereitet eine Reform ihrer Geschäftsordnung vor, um Abzüge von 300.000 Guaraní bei unentschuldigten Verspätungen und 600.000 Guaraní bei unentschuldigten Fehlzeiten wirksamer durchzusetzen. Zudem soll die Anwesenheitskontrolle überprüft werden, nachdem wiederholt Quorum-Probleme aufgetreten sind.
Die paraguayische Abgeordnetenkammer hat eine mit der Weltbank verbundene Zuwendung von 1 Million US-Dollar für vorbereitende Studien zum Logistik- und Verkehrsinfrastrukturprojekt in Itapúa genehmigt. Gleichzeitig prüft sie einen Antrag auf Befragung von MOPC-Ministerin Claudia Centurión nach dem Unfall in Pedrozo, bei dem sechs Menschen starben; der Antrag dürfte jedoch an der Mehrheit scheitern.
Das Konsortium Rutas del Este, bestehend aus dem spanischen Unternehmen Sacyr und dem paraguayischen Unternehmen Ocho A, hat seit 2022 rund 374 Millionen US-Dollar für die Konzession der Autobahn PY02 im Osten Paraguays im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) erhalten. Die Mittel stammen aus Mauteinnahmen und staatlichen Zuschüssen, während kritische Abschnitte der Strecke weiterhin ungelöste Probleme aufweisen.
Die Abgeordnetenkammer Paraguays berät über einen Antrag zur Befragung der Ministerin für öffentliche Arbeiten zum Zustand der Straßen, ausgelöst durch einen tödlichen Unfall, während gleichzeitig ein neuer Kredit in Höhe von einer Million Dollar für ihr Ressort verabschiedet werden soll.
Das paraguayische Abgeordnetenhaus hat grundsätzlich einen Gesetzentwurf zur Erhöhung der Korruptionsstrafen auf bis zu 25 Jahre Haft gebilligt, die endgültige Beratung jedoch auf unbestimmte Zeit vertagt. Kritiker bemängeln den Widerspruch zwischen offizieller Rhetorik und parlamentarischer Praxis im Kampf gegen Korruption.
Nach dem sechsten Todesfall beim Unfall in Pedrozo ordnete Ministerin Claudia Centurión die Entfernung der Ampel an der Unfallstelle innerhalb von 30 Tagen an.
Fünf Menschen starben und sieben wurden verletzt, nachdem ein Lkw ohne Bremsen auf der PY02 in Ypacaraí mit Fahrzeugen kollidierte. Der Unfall offenbart mechanische Mängel, marode Infrastruktur und Verzögerungen bei zugesagten Baumaßnahmen. Der Fahrer wird wegen fahrlässiger Tötung angeklagt, während die Opposition die Verantwortung der Ministerin für öffentliche Arbeiten einfordert.
Die paraguayische Regierung hat das verbindliche Handbuch für Stadtgestaltung vorgestellt, einen mit Unterstützung der Weltbank finanzierten Plan zur Revitalisierung des historischen Zentrums von Asunción bis zum 500. Stadtjubiläum im Jahr 2037. Im Fokus stehen Fußgängermobilität, grüne Infrastruktur und wirtschaftliche Impulse.
Paraguay kommt beim Bau des biozeanischen Korridors und der Asphaltierung der PY05 voran, während das Parlament Kredite in Höhe von 75 Millionen US-Dollar für die ländliche Anbindung und 286 Millionen US-Dollar für den südlichen biozeanischen Korridor nach politischen Blockaden freigibt.
Der Umweltausschuss der paraguayischen Abgeordnetenkammer hat einen Gesetzentwurf gebilligt, der die Verwaltung der Nord-, Zentral- und Süd-Uferstraßen Asuncións von der Stadtverwaltung an das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) überträgt.
Senator prangert Preisaufschläge von bis zu 81 % bei Ausschreibungen des MOPC an, während die Ministerin Unregelmäßigkeiten bestreitet und Abgeordnete mit Details zu einem Finanzierungspaket für Bauprojekte zu beruhigen sucht.
Das paraguayische Abgeordnetenhaus diskutiert einen Kredit der Interamerikanischen Entwicklungsbank (BID) für ländliche Konnektivität, der aufgrund von Meinungsverschiedenheiten über die Mittelverteilung verschoben werden könnte. Gleichzeitig treibt der Senat einen japanischen Kredit für den biozeanischen Korridor voran.
Das Abgeordnetenhaus Paraguays berät über einen Gesetzentwurf zur Abschaffung der von der Opaci erhobenen Gebühr für Führerscheine. Die Initiative stößt auf Widerstand des Cartismo-Lagers, während Befürworter der privaten Organisation vorwerfen, Millionen mit dem System eingenommen und Klientelismus betrieben zu haben.
Der paraguayische Senat hat in einem Ausschuss einen Kredit über 286 Millionen US-Dollar für einen Integrationskorridor gebilligt. Gleichzeitig warfen Oppositionsssenatoren dem Ministerium für öffentliche Bauvorhaben (MOPC) Korruption vor, da angeblich überteuerte Preise bei Ausschreibungen gezahlt wurden. Die Ministerin Claudia Centurión wurde aufgefordert, sich zu den Vorwürfen zu äußern.
Kameramonitoring im paraguayischen Biozänischen Korridor verzeichnet 23 Arten, darunter den bedrohten Riesengürteltier, die eigens angelegte Wildtierpassagen zur sicheren Querung der Schnellstraße nutzen.